จีนส่งยานอวกาศ"เสิ่นโจว-8" เชื่อมต่อยานโมดูลอวกาศ"เทียนกง-1"แล้ววันนี้

จีนส่งยานอวกาศเสิ่นโจว-8 ขึ้นสู่วงโคจรแล้วในช่วงเช้าวันนี้ (1 พ.ย.) เพื่อไปปฏิบัติภารกิจเชื่อมต่อกับโมดูลอวกาศเทียนกง-1 ที่ถูกส่งขึ้นไปก่อนหน้านี้

โฆษกโครงการส่งยานอวกาศที่มีนักบินอวกาศโดยสารแห่งจีน รายงานว่า ศูนย์บัญชาการภารกิจการเชื่อมต่อโมดูลอวกาศเทียนกง-1 เตรียมส่งยานอวกาศเสิ่นโจว-8 ซึ่งเป็นยานไร้มนุษย์บังคับ ไปปฏิบัติภารกิจการเชื่อมต่อดังกล่าว ในเวลา 05.58 น. วันนี้ ตามเวลาท้องถิ่น จากศูนย์ยิงจรวดจิ่วเฉวียน มณฑลกานซู

โดยโมดูลเทียนกง-1 ซึ่งเป็นห้องทดลองอวกาศไร้มนุษย์บังคับที่ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศ ตั้งแต่วันที่ 29 ก.ย.ที่ผ่านมา จะเคลื่อนตัวลงมาที่วงโคจรระดับ 343 กม. เพื่อรอเชื่อมต่อกับยานเสิ่นโจว-8 ยานทั้งสองจะเชื่อมต่อกันเป็นเวลา 12 วัน และจะแยกตัวจากกัน จากนั้นจะเชื่อมต่อกันอีกครั้งภายในปีนี้

เทคโนโลยีการเชื่อมต่อยานอวกาศดังกล่าว เป็นใจกลางสำคัญของการจัดตั้งสถานีอวกาศของจีน ซึ่งคาดการณ์ว่าจะสามารถจัดตั้งสถานีอวกาศได้ในปี 2020

ก่อนหน้านี้ จีนถูกปฏิเสธจากความพยายามในการเข้าร่วมโครงการสถานีอวกาศนานาชาติ ที่มี 16 ชาติเข้าร่วม โดยมีตัวตั้งตัวตีคือสหรัฐฯ โดยอ้างว่าจีนอาจนำไปใช้เพื่อผลประโยชน์ด้านกองทัพ และแบ่งปันเทคโนโลยีดังกล่าวร่วมกับคู่แข่งทางด้านการเมืองและเศรษฐกิจของตน

"อลัน จอยซ์" ศัตรูหมายเลขหนึ่งของชาวออสเตรเลีย

นายอลัน จอยซ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของสายการบินแควนตัส หรือที่มีชื่อเล่นว่า"จิงโจ้บิน" ถูกหมายหัวเป็นศัตรูหมายเลขหนึ่งของชาวออสเตรเลีย เพราะตัดสินใจสั่งจอดเครื่องบินทุกลำของแควนตัสทั่วโลกเมื่อ 2 วันก่อน

นายจอยซ์เป็นชาวไอริชโดยกำเนิด เขารับตำแหน่งซีอีโอของแควนตัสในปี 2008 เดิมพันของเขาได้ผลเมื่อรัฐบาลเข้าแทรกแซง และอนุญาโตตุลาการมีคำสั่งเมื่อเที่ยงคืนที่ผ่านมา ให้พนักงานแควนตัสยุติการผละงานที่ดำเนินมาหลายเดือน

อย่างไรก็ดี แม้ว่าแควนตัสจะเปิดให้บริการตามปกติแล้วในวันนี้ นายจอยซ์วัย 45 ปี ถูกตำหนิว่า ทำลายความเชื่อใจของผู้โดยสาร ดูหมิ่นพนักงาน 35,000 คน และทำลายชื่อเสียงของแบรนด์สายการบินอันเป็นที่รักของชาวออสเตรเลียอย่างย่อยยับ

เอเยนต์บริษัททัวร์รายหนึ่งกล่าวว่า การประกาศสายฟ้าฟาดของจอยซ์ในครั้งนี้ ถือเป็นฝันร้ายของบุคคลที่เกี่ยวข้องทุกคน และเขาหวังว่านายอลันควรจะเดินทางกลับบ้านเก่าได้เสียที

ด้านกลุ่มสหภาพแรงงาน กล่าวตำหนิเขาอย่างรุนแรงและมอบฉายา"ตัวไฮดร้าแห่งไอแลนด์" (Hibernian hydra)ให้แก่เขา และว่าเขาอาจพึงใจที่จะได้เห็นพนักงานและครอบครัวมีสภาพไม่ต่างจากสุนัขจนตรอก และทำให้พนักงานตัวเล็กๆอีกนับพันต้องคอยหวาดผวา ว่าเมื่อไหร่เขาจะทำตามความคิดของเขาในการจัดจ้างบุคคลภายนอก และปลดพนักงานเดิมออกกว่า 1,000 ตำแหน่ง

ขณะที่แควนตัสเปิดเผยเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่า จอยซ์ ที่มักจะออกมาโอดครวญหลังถูกเสียดสีเรื่องสำเนียงการพูดอังกฤษแบบไอริชในสื่อออสเตรเลียอยู่เสมอๆ ได้ออกมากล่าวขู่ใช้มาตรการแข็งกร้าว หากการชุมนุมของกลุ่มสหภาพยกระดับขึ้น

นายจอยซ์ถูกวิจารณ์เรื่องแผนปรับโครงสร้างบริษัทที่เขาต้องการตั้งสายการบินใหม่ เน้นเอเชียเป็นหลัก 2 สายการบิน และปลดพนักงานออก 1,000 ตำแหน่ง ขณะที่ตนเองได้รับเงินเดือน 5.1 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (ราว 168.3 ล้านบาท) สหภาพแรงงานแควนตัสให้ฉายาเขาว่า ไฮดราแห่งเกาะไฮเบอร์เนียนของไอร์แลนด์ เพราะความใจดำของเขาทำให้เสียววาบไปถึงสันหลัง เขาสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างร้ายกาจหลังจากตนเองได้ขึ้นเงินเดือนถึงร้อยละ 71 ได้เพียงวันเดียว

นายจอยซ์เริ่มงานด้านสายการบินกับแอร์ลิงกัส สายการบินแห่งชาติของไอร์แลนด์ เขาย้ายมาออสเตรเลียเมื่อ 15 ปีก่อน เพื่อมาร่วมงานกับสายการบินแอนเซตต์ที่ขณะนี้ปิดตัวไปแล้ว จากนั้นมาทำงานกับแควนตัสในปี 2000 และได้รับแต่งตั้งให้เป็นซีอีโอเจ็ทสตาร์แอร์เวย์ สายการบินราคาประหยัดของแควนตัส เมื่อปี 2003

จอยซ์ซึ่งทำหน้าที่เป็นเสมือน"หนังหน้าไฟ"ในช่วงเกิดวิกฤต หลังจากต้องปรากฏตัวออกสื่ออยู่บ่อยครั้ง ยังคงยืนยันว่าการปรับโครงสร้างของแควนตัสยังคงเป็นสิ่งที่จำเป็นต่อการอยู่รอดของสายการบิน เนื่องจากสายการบินคู่แข่งในภูมิภาคได้แซงหน้าไปไกลแล้ว

นายกรัฐมนตรีจูเลีย กิลลาร์ด กล่าวตำหนิการหยุดบินครั้งนี้ว่าเป็นการกระทำที่เกินกว่าเหตุ ขณะที่คณะรัฐมนตรีกล่าวว่า การตัดสินใจแบบสายฟ้าฟาดครั้งนี้ อาจเป็นการทำลายชื่อเสียงของสายการบินลงจนหมดสิ้น ขณะที่เสียงด่าของผู้โดยสารทั่วโลกก็ไม่ยิ่งหย่อน หลายรายประกาศว่าจะไม่ใช้บริการของแควนตัสอีก ด้านชาวออสซี่อีกนับล้านออกมาประณามจอยซ์ผ่านโลกออนไลน์อย่างไม่ไว้หน้า และประกาศว่าเขาคือ "ศัตรูหมายเลขหนึ่ง"ของชาติ

ปกติแล้วเขาไม่เปิดเผยชีวิตส่วนตัว และเพิ่งออกมาประกาศความสัมพันธ์กับชายชาวนิวซีแลนด์รายหนึ่งที่มีมานานถึง 12 ปี แต่เมื่อต้นปีนี้ประกาศว่ารับการผ่าตัดมะเร็งต่อมลูกหมาก และรณรงค์ในเครื่องบินให้ผู้โดยสารตื่นตัวเรื่องการตรวจสุขภาพอย่างสม่ำเสมอ

"ผมเป็นชาวออสเตรเลีย ผมตัดสินใจเป็นชาวออสเตรเลียเมื่อ 8 ปีก่อน ผมภูมิใจต่อประเทศนี้มากและผมไม่มีทางหนีไปไหนเด็ดขาด